Unser erster Chopper Motiv Bildschirmschöner können Sie per Email erhalten
	Email:  Webmaster, Stichwort Bildschirmschöner
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	<a href="http://www.chopper-stammtisch-kassel.de" target="_new" > <img src="http://www.chopper-stammtisch-kassel.de/stammtisch-banner.gif" width="468" height="60" border="0" alt="Chopper-Stammtisch-Kassel.de" name="chopper link"></a>
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		23.Sep.2005
	Manfred Stroeder Grafiken	HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH! Der Award in Gold wird *www.chopper-stammtisch-kassel.de* verliehen! Der Award ist ein Unikat. Ich hoffe er gefällt Dir und ist bald auf Deiner Homepage zu sehen. Viele Grüße Manfred Ströder berechtigt für Awardvergabe
	http://www.motorradtouren.eu.tp/	Ich freue mich euch den Tourenaward in Gold zu überreichen Laudatio: Eine schöne Hompage,besonders für Motorradbegeisterte, die bei den vielen Touren mit ihren Beschreibungen und Fotos auf ihre Kosten kommen. Inhalt: 10 Design: 9 Gesamteindruck: 10 Übersichtlichkeit: 10 Farbl. Abstimmung: 8 Ladezeit: 9 Rechtschreibung: 10 Update Info.: 9 Navigation: 10 Links und Bilder: 10 Gesamt 95
	http://www.ratwing.de	Hallo, nach langem Warten ist es nun endlich soweit. Habe Eure Page bewertet! 1. Layout - sehr übersichtlich und gut strukturiert, ansprechendes Design 2. Links - keine toten Links 3. Ladezeiten - gut 4. Inhalt - informativ und gut gegliedert Alles in allem eine Bikerpage, die den Ratwing Award Silber verdient! Keep up the good work Greets, Ratwing
	http://www.motorrad-einbeck.de	Hallo Paul, wir haben Deine Seiten 5 mal besucht und sind zu folgendem Ergebnis gekommen: Rubrik Mögliche Punktzahl Erreichte Punktzahl Der erste Eindruck 5 Punkte 5 Punkte Design: 15 Punkte 09 Punkte Ladezeit: 10 Punkte 09 Punkte Navigation: 10 Punkte 07 Punkte Übersichtlichkeit: 05 Punkte 03 Punkte Inhalt: 20 Punkte 20 Punkte Rechtschreibung: 05 Punkte 05 Punkte Links: 10 Punkte 10 Punkte Specials: 05 Punkte 02 Punkte Update-Info: 05 Punkte 03 Punkte Persönlicher Eindruck: 10 Punkte 08 Punkte Gesamt 81 Punkte Gold 85 -100 Punkte Silber 70 -84 Punkte Bronze 51 -69 Punkte
	GRATULATION Du hast einen der Silber-Award's von Motorrad-Einbeck erhalten. Als Kriterien für die Awardvergabe wurden Ladezeit, Inhalt, Design, Links und Navigation usw. herangezogen, wobei Deine Seiten mit 81 Punkten bewertet wurde. Wir haben Deine Seiten mit mehreren Browsern ( IE 5.0, IE 5.5, IE 6.0, Netscape 5.0, Netscape 6.0, Opera 5.0, Opera 5.2) überprüft. Darum hat das ganze ein wenig mehr Zeit gebraucht. Alles in allem eine Seite, die mit viel Liebe und Fleiß zusammengestellt worden ist. Auch die Ladezeiten der Seiten ist akzeptabel. Die Links haben alle funktioniert. Vor allem hat mich der Inhalt Deiner Seiten beeindruckt. Eine gute Homepage für jeden Motorradfreund. Wir wünschen Dir weiterhin viel Spaß und Erfolg mit Deiner Homepage. Nochmals Herzlichen Glückwunsch
		Deine Homepage hat den SILBER-AWARD gewonnen! Das hat mir gut gefallen: Die tollen Infos über das Motorrad fahren, die Startseitengrafik, die Buttons, die Ladezeit und die Fotos. Das ist verbesserungswürdig: Startseitengrafik nicht in Java, da ich selber auch kein Java installiert habe. Auflösung und Browsertauglichkeit würde ich nicht unbedingt noch mal erwähnen.
		Du hast bei meiner Awardverleihung mitgemacht, und das hast du erreicht: Die erste Punktzahl, ist die Punktzahl für deine Homepage! 1. Hintergrund, Gifs, Design, 5 Punkte / 10 Punkte 5 Punkte aus 10 Punkte 2. Menü allg., 5 P. / 10 Punkte 5 Punkte aus 10 Punkte 3. Inhalt , 6 P. / 10 Punkte 6 Punkte aus 10 Punkte 4. Extras(Intro, usw.) 4 P. /10 Punkte 4 Punkte aus 10 Punkte 5. Sonstiges(Ladezeit, Fehler) 5 P. / 10 Punte 5 Punkte aus 10 Punte 6. Anmerkung: Gute Page Du hast mit deiner tollen Homepage 25 von 50 Punkten erreicht... Gold Award: 50 - 45 Punkte Silber Award: 44 - 36 Punkt Bronze Award: 35-25 Punkte Somit hast du einen bronzenen Award gewonnen! Herzlichen Glückwunsch! MfG Webmaster Thomas!
		Ich habe mir die seite angesehen. sie hat mir insgesamt gut gefallen. Daher überlasse ich sehr gerne einen award von mir. Ich wünsche weiterhin viel freude und spass.
	Computer-Channel24.org Special Award 07.2002
		Laudatio: Ihr habt euch den "Special-Award" verdient, weil mir das Design und der Inhalt der Seite sehr gut gefallen hat. Auch ist die Ladezeit der HP sehr gut. Ich wünsche euch noch sehr viele Besucher.
	CoolWebSite-Award in Silber von Cool-Web.de vom 31.05.2002
		Bewertung: Gesamt-Punktzahl: (67/100) Grafisches Design: (10.5/15) Navigation/Übersichtlichkeit: (9/15) Inhalt (Qualität/Umfang): (18/30) Originalität/Nutzwert: (10/20) Geschwindigkeit: (10/10) Fehlerfreiheit: (10/10) Infos zum CoolWebSite-Award (Kriterien, Bewerbung etc.) Original-Bewertung / Echtheitsüberprüfung des Awards Weitere, aktuelle Gewinner des CoolWebSite-Awards Mail an das verleihende Award-Team über Mißbrauch o. ä.
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	Es wird immer schwieriger einen korrekten Mopedfahrergruß auszuführen Polofahrer grüßen einander nie. Omegafahrer grüßen einander nie. Doch fahren zwei Alfa- Romeo-Fahrer aneinander vorbei, heben sie auffallend lässig einen Finger der linken Hand. Wer eine "Ente" fährt, grüßt andere Entenfahrer, indem er aufgeregt mit der Frischluftklappe wackelt. Selbst Lkw-Fahrer kleben sich manchmal eine hin und her pendelnde rote Plastikhand an die Windschutzscheibe. Wer sich im Autoverkehr als exquisite Minderheit empfindet, grüßt die Angehörigen seiner exquisiten Minderheit. Die höchstentwickelte Grußkultur aber findet man unter Motorradfahrern. Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück. Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte Straßen, und die Räder waren noch aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen die Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an, stiegen ab und zeigten einander die geöffneten Hände, um zu demonstrieren, dass sich kein Faustkeil darin verbarg. So wurde der Motorradgruß erfunden. Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier. Weicheier trifft man im April im Straßenverkehrsamt an, wo sie ihre stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Sie heben dann so freudig und ausgiebig die Hände, dass sie vom Motorrad zu stürzen drohen. Von April an grüßen Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier. Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie, nie!, ein Einspurfahrzeug, das weniger als hundert Kubikzentimeter Hubraum hat. So etwas ist kein Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Mofas, Mokicks, Kleinkrafträder oder Leichtkrafträder grüßt, verliert sein Gesicht und insbesondere jegliche Selbstachtung. Da dem Anfänger alles, was zwei Räder und einen Motor hat, von vorn betrachtet, ähnlich vorkommt, bereitet ihm dieses Verbot die größten Schwierigkeiten. Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von technisch versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten "alten Schraubern". Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber, wartet man, ob sie grüßen. Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht, weil sie Winterfahrer sind. Weil das korrekte Grüßen so schwer ist, sollten Anfänger nie voreilig von sich aus grüßen. Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob man entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen hinweg grüßen muss. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim Überholen. Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht gesehen. Grüßt man mit der Rechten und nimmt dazu die Hand vom Gasgriff, bremst die Maschine ab fatal beim Überholen. Absurde Verrenkungen sind auf unseren Autobahnen zu beobachten, wenn Motorradfahrer versuchen, mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts zu grüßen. Uneingeweihte Autofahrer tippen auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf. Der Autobahngruß ist eben gerade mal so jung wie die Autobahn und kennt kaum Traditionslinien. Zu Konflikten kommt es auch, wenn man den deutschen Grußkulturraum verlässt. So sind deutsche Motorradfahrer in Italien verwirrt und erbost, weil dort partout niemand gegrüßt wird. Nicht einmal ein alter Schrauber. Die Erklärung: Der "italienische Gruß" besteht in einem für unser Auge nicht wahrnehmbaren Zucken des linken kleinen Fingers. Solche Missverständnisse führen zu dem Vorurteil, italienische Motorradfahrer seien unfreundlich und arrogant. Ein Desiderat der Grußkulturforschung! In Deutschland gilt das minimalistische "italienische Grüßen" als verpönt. Man verachtet das furchtsame Festhalten am Lenker. Diese Haltung ist nicht unproblematisch. Wenn man beim Auto die Hand vom Lenkrad nimmt, fährt es geradeaus weiter. Lässt der Motorradfahrer den Lenker los, fällt die Maschine über kurz oder lang um. Besonders in Kurven. Ganz besonders beim sogenannten "Heizen", dem enorm schnellen Fahren. Der  "Heizergruß" in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt) gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst angesehen. Wer diese Kunst nicht beherrscht und dennoch ausübt, riskiert seinen letzten, den sogenannten "goldenen Gruß". (C) DIE ZEIT Nr.31 vom 26.Juli 1996
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